HOT ! NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ。CERAMIC SPEED ( セラミックスピード) BB（ボトムブラケット。SRAM ( スラム ) BB（ボトムブラケット） BB DUB T47 85.5MM。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シェルの規格は画像の通りです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください。トークンバイク-セラミックベアリングボトムブラケット,フレーム。Shimano WH-R540 700C クリンチャーアルミホイール シマノ。パーツ SDG bel-air saddle BL special。パーツ NITTO LOSCO bar technomic stem Bluelug。セット販売 純正 ポルシェ マカン S GTS マットブラック マフラー。【低走行品】PANARACER GRAVELKING TLC 32C 2本セット。SRAM RED クランクセット 167.5mm チェーンリング。シマノ アルテグラ BR-R6800 キャリパーブレーキ 前後セット。★SHIMANO FC-R8000 アルテグラ170mm 50/34T。*PAUL* love lever compact ポール USA製。Pizzaさん専用　ULTEGRA 165mm 50-34 クランクセット。manitou circus expert 20×110 サスペンションフォーク。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット BB。土日値引【貴重】最終改良型TREK Y22 OCLV カーボンフレーム　トレック。ジャンク品　SHIMANO ST-7801 シフター